Географическое положение

Амдерма — посёлок в Заполярном районе Ненецкого автономного округа, расположенный на побережье Карского моря, к востоку от пролива Югорский Шар на Югорском полуострове. Точные географические координаты: 69°45′22″ северной широты и 61°40′00″ восточной долготы. Посёлок находится на отрогах хребта Пай-Хой (северное продолжение Полярного Урала), занимая территорию площадью 8 236,2 га (82,362 км²). Амдерма расположена на девяти холмах-грядах, высота которых постепенно увеличивается по мере удаления от моря вглубь материка. Высота центра посёлка над уровнем моря составляет 20-28 метров. Часовой пояс UTC+3:00 время Московское.

Климат субарктический (по классификации Кёппена — ET), с продолжительной зимой, длящейся с конца сентября — начала октября до начала — середины мая. Среднегодовая температура составляет -5,3°C. Абсолютный минимум температуры зафиксирован на уровне -44,6°C, абсолютный максимум — +31,8°C. Полярный день длится с 20 мая по 30 июля (71 день), полярная ночь — с 27 ноября по 16 января (51 день). Среднегодовая норма осадков — 417 мм. Посёлок находится в пограничной зоне, что накладывает особый режим посещения.

Расстояние до административного центра Ненецкого автономного округа: до Нарьян-Мара — 420 км по прямой и 490 км по автодорогам; до ближайшей железнодорожной станции Воркуты — 270-350 км; до Архангельска — 1 260 км морским путём и 1 070 км по воздушной трассе. Название «Амдерма» переводится с ненецкого языка как «лежбище моржей». Почтовый индекс поселка Амдерма - 166744, телефонный код +7 81857.

Согласно местному преданию, название возникло, когда охотник-ненец, плывший в лодке, увидел на побережье Карского моря огромную залежку ластоногих и воскликнул: «Амдерма!», после чего привёл сюда своих сородичей, основавших стойбище.

Амдерма расположена на девяти холмах (грядах), высота которых увеличивается по мере продвижения вглубь материка. Только первые три холма находятся на правом берегу реки Амдерминки, а 4—7-я гряды, гряда Топилкина и гряда Беляева (с высотами до 155 м над уровнем моря) — на левом берегу. Река Амдерминка берет начало с восточных склонов хребта Пай-Хой, составляющего морфоструктурную основу Югорского полуострова, и впадает в Карское море. Река порожистая, с частыми мелкими перекатами; в пяти километрах выше устья в нее впадают два притока — Водопадный и Средний.

Историческое развитие Амдермы

Основание 1930-е - 1950-е гг.

Поселок был основан в июле 1933 года в связи с началом строительства рудника по добыче плавикового шпата (флюорита). Организатором этого строительства был горный инженер Евгений Сергеевич Ливанов, в честь которого амдерминцы назвали наиболее вдающиеся в море скалы (по направлению к 1-й Песчаной косе) мысом Ливанова. Амдерминское месторождение флюорита, открытое в 1932 году геолого-поисковой партией П.А. Шрубко, быстро вышло на промышленные объемы: в 1934 году было выдано 5711 тонн плавика, в 1935 — 8890 тонн, а в 1936 — 15 195 тонн. Это позволило стране отказаться от импортных закупок этого минерала.В июле 1933 года началось строительство рудника по добыче флюорита, что считается официальной датой основания посёлка. Организатором строительства выступил горный инженер Евгений Сергеевич Ливанов. Уже в сентябре 1933 года к освоению месторождения приступили заключённые Вайгачской экспедиции ОГПУ, а сам посёлок функционировал как отдельный лагерный пункт (ОЛП) «Амдерма». С начала основания Амдермы в поселке было только одно предприятие — рудник, являвшийся поселкообразующим и определявший все виды деятельности и жизнеобеспечение населения. 

Амдерма с самого начала стала надежной базой пересечения Северного морского пути и арктических авиатрасс. Самолеты принимались с 1935 года на морской песчаной косе между морем и лагуной, в районе левого берега речки Амдерминки. В 1937 году под руководством О.Ю. Шмидта была организована знаменитая воздушная экспедиция на Северный полюс. На обратном пути самолеты совершили промежуточную посадку в Амдерме, чтобы сменить лыжи на колеса. Поскольку снег к тому времени почти растаял, все жители поселка были мобилизованы на работы по расширению и удлинению посадочной полосы, подвозя снег на санках и грузовиках из оврагов и распадков. В июне самолеты благополучно приземлились на эту снежную полосу. Начальник Амдерминского флюоритового рудника И.Д. Хромов был среди участников экспедиции, награжденных Президиумом ЦИК СССР. Все полярные экспедиции обслуживались Амдерминской радиостанцией.

К 1936 году в Амдерме сложилась полноценная инфраструктура: образован поселковый Совет, создано Амдерминское рудоуправление Вайгачского горнорудного треста (действовало до 1951 года), работали рудник по добыче флюорита с численностью рабочих 230-250 человек, горно-обогатительная фабрика, буровая разведка, химическая лаборатория, электростанция, гараж, больница, редакция газеты «Полярный шахтёр», семилетняя школа, механические мастерские с подсобными цехами, радиостанция, почта, клуб, отдел рабочего снабжения (ОРС). Метеостанция Вайгачского горнорудного треста обслуживала суда, проходящие через Карские Ворота. По данным на 1938 год, население составляло 908 человек. Главные улицы — Центральная, Ленина, Ревуцкого, Дубровина. «Красная площадь» поселка находится перед Домом офицеров.

6 сентября 1940 года Амдерма получила статус рабочего посёлка с территорией 400 га. С февраля 1941 по сентябрь 1959 года посёлок являлся центром Амдерминского района. Добыча флюорита — ценного сырья для металлургии, оптики, керамической промышленности — позволила СССР полностью отказаться от импортных закупок этого стратегического минерала. Амдерминский флюорит признан наиболее подходящим материалом для выращивания оптических монокристаллов.

Амдерма в годы Великой Отечественной войны

Послевоенный расцвет и развитие инфраструктуры 1950-1980-е годы

После Великой Отечественной войны, несмотря на закрытие рудника в связи с обнаружением более выгодных месторождений, посёлок продолжил развиваться как база по освоению Арктики. В конце 1950-х годов был построен военный аэродром, где с 28 августа 1956 года базировался 72-й гвардейский Полоцкий ордена Суворова III степени истребительный авиационный полк, выполнявший задачи противовоздушной обороны в составе 4-й дивизии ПВО 10-й Архангельской отдельной армии ПВО. Аэропорт Амдерма был отнесён к 1-му классу и мог принимать практически все типы самолётов. До начала 1990-х годов аэропорт принимал 8-10 рейсов в день плюс 6-8 внерасписательных грузовых рейсов.

В 1953 году был образован Амдерминский морской порт как транспортная организация Морского флота СССР на трассе Северного морского пути. Портовые операции начались ещё в 1935 году, когда водный цех Амдерминского рудоуправления осуществлял выгрузку грузов и отправку флюорита через деревянный морской пирс. В 1954 году началось строительство деревянных причалов на свайном основании, а в 1959 году был построен металлический склад площадью 1 400 м². Длина причальной линии в 1960-х годах составляла 463 метра. В 1985-1990 годах у причалов правого берега установлен металлический бельверк, на всех причалах уложены железобетонные плиты. Порт обрабатывал до 40 судов за навигацию (35-55 тыс. тонн грузов, в 1986-89 — 70-100 тыс. тонн).

Значимым научным учреждением стала Амдерминская комплексная мерзлотная лаборатория (АКМЛ), образованная в 1950 году для исследований в области строительства сооружений в Арктике. В 1959-1961 годах на глубине 14 метров в слое вечной мерзлоты была создана подземная лаборатория площадью 400 м². В 1977-1978 годах в качестве эксперимента построены здания из алюминия и пенопласта. Лаборатория была ликвидирована в 1995 году.

Инфраструктура посёлка активно развивалась: в 1943 году построен первый водовод протяжённостью 5 км, в начале 1970-х — новый водовод от озера Тоинто длиной 11,18 км. В 1960-х годах велось интенсивное строительство: возведён новый морской причал, здания аэропорта, почты, больницы, детского сада, появились двух- и трёхэтажные жилые дома с полным благоустройством. В 1964 году установлена телефонная связь с междугородной сетью страны, а в 1965 году введена в эксплуатацию трёхэтажная кирпичная школа на 840 учащихся. Интенсивное строительство: новый морской причал, здания аэропорта, почты, больницы, детского сада, двух- и трехэтажные жилые дома с полным благоустройством (водоснабжение, канализация). 

• 1970-е годы:
  • В связи с ростом грузопотока в Амдерминского морского портаорганизованы 2 укрупненные комплексные бригады по 45 чел., начат переход на контейнерные перевозки. Это повысило интенсивность обработки судов на 60-70%, а производительность труда – в 2 раза.
  • Грузооборот порта: 1960-1990 гг.– до 40 судов за навигацию; 1986-1989 гг. – 70-100 тыс. тонн ежегодно (уголь – 25%, минерально-строительные грузы – 25%, лесные – 10%, нефтеналивные – до 5 тыс. т).
  • 1976 год: Официально налажено водоснабжение поселка из озера Тоинто (Тоин-То).
  • 1977-1978 годы: Амдерминская комплексная мерзлотная лаборатория  лаборатория провела уникальный эксперимент: построены здания из алюминия и пенопласта (служебные, жилые, котельная, гараж, ограждающие конструкции).
  • 1977-1990 годы: Амдерминский морской порт  имел собственную теплицу, где выращивались огурцы, помидоры, цветы для работников.
  • С образованием Амдерминской нефтегазоразведочной экспедиции начали применять выгрузку на ледовый припай в марте-апреле с помощью атомоходов «Ленин», «Сибирь» и транспортных судов. Первая такая выгрузка проведена в 1978 годув прол. Морозова (30 км от поселка), в 1979-1981 гг. – на припай в 7 км от поселка.
  • 1978 год: В Москве выпущен значок к 25-летию Амдерминского морского порта .
• 1980-е годы:
  • Население достигло пика: около 10 000 человек (по переписи 1989 года – 5 495 жителей, по другим источникам - 5100).
  • 1985-1990 годы: У причалов правого берега Амдерминского морского порта установлен металлический бельверк, на всех причалах уложены железобетонные плиты.
  • 1990 год: Амдерминский морской порт получил автокран «Като» и катер с двигателями 470 л.с. Вместо уничтоженного ураганом подвесного моста через р. Амдерминку построен сварной металлический мост. Добыча флюорита, возобновленная в 1980-е, вскоре прекращена.

Население посёлка постоянно росло: 1959 год — 3 598 человек, 1970 год — 4 516, 1979 год — 4 221, 1989 год — 5 495 жителей (согласно одним источникам), по другим данным — 5 100 человек, а в отдельные периоды 1980-х годов достигало 10 000 человек. 

Современный период: 1990-е годы — настоящее время

В 1990-е годы посёлок пережил серьёзный социально-экономический кризис.

• 1993-1994 годы: Вывод Амдерминского гарнизона (72-й Гв. ИАП выведен 25 октября 1993 года в Савватию, Архангельская обл.).
• 1993 год: Ликвидация основных организаций поселка.Сокращен персонал Амдерминского морского порта (к2000 году–4 работника).
• 1995 год: Ликвидирована Амдерминская комплексная мерзлотная лаборатория.
• 1996 год: Закрыта Амдерминская геологоразведочная экспедиция 1938-1996.
• 1998 год: Прекратила работу контора «Торгмортранс» (закрыта в 1998).
• 2000 год: Закрыто СМУ (Строительно-монтажное управление).
• 2004 год: В связи с предоставлением льгот сельским жителям, Амдерма отнесена к сельским населенным пунктам и наделена статусом сельского поселения «Поселок Амдерма».
• 2008 год: Арбитражный суд Архангельска признал Амдерминский морской порт банкротом. Инфраструктура поселка на тот момент:
  • Основная общеобразовательная школа, детский сад, амбулатория, аптечный пункт, почта, Дом культуры, библиотека, 2 муниципальных магазина (с пекарней), 2 бара, торговые точки шести частных предпринимателей.
  • Около 20 действующих многоквартирных жилых домов (частично аварийных).
  • Аэропорт, принимавший воздушные суда 1, 2, 3, 4 классов (Ан-2, Ан-24). Круглогодичное авиасообщение с Нарьян-Маром (2 раза в месяц) и другими городами РФ.
  • Автомобильные дороги общего пользования протяженностью 22 км (покрытие песчано-гравийное, частично твердое).
  • Население: 662 человека (345 мужчин, 317 женщин), 225 семей постоянных жителей, 34 семьи кочующих оленеводов.
• 2009 год: Открыта процедура конкурсного производства по Амдерминскомку морскому порту.
• 2011 год: Имущество Амдерминского морского порта выставлено на открытые торги.
• 2014 год: Население – 555 чел.
• Ноябрь 2016 года: Завершено строительство ветропарка из 4 ветроэнергетических установок с 7-метровыми лопастями, суммарной мощностью 200 кВт. Предполагалась их работа в системе с 3 дизель-генераторами (460 кВт), но синхронизация оказалась невозможна. Фактическая эффективность ветроустановок составила лишь 5-7%.
• 2022 год: В рамках проекта подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) «Полярный экспресс» на территории Амдермы построена береговая станция связи. Заведен подводный кабель, соединивший поселок с Мурманской областью. В начале июня 2024 года проводятся работы по тестовому подключению абонентов.
• 2023 год: Население – 444 человека (плотность – 5,39 чел./км²). Национальный состав: русские, ненцы.

Население резко сократилось: 1990 год — 5,3 тыс. жителей, 1993 год — 3 тыс., 1995 год — 2,4 тыс., 1998 год — 1,9 тыс., 1999 год — 1,8 тыс., 2002 год — 647 человек, 2010 год — 541 человек. В декабре 2004 года Амдерма была отнесена к сельским населённым пунктам, а в 2015 году официально утратила статус рабочего посёлка. С 1995 года функционирует муниципальное образование «Посёлок Амдерма» Ненецкого автономного округа.

По данным на 2023 год, численность населения составила 444 человека. В феврале 2024 года аэропорт был временно закрыт из-за нехватки финансовых средств. Перспективы развития связывают с освоением нефтегазоносных месторождений северной части Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции и созданием Ненецкой опорной зоны в Арктике.

Герб и флаг 

Герб посёлка Амдерма был официально утверждён 6 декабря 2016 года и отражает уникальное географическое положение, историю и название населённого пункта.

Герб представляет собой лазурный (сине-голубой) щит с широкой серебряной (белой) полосой по центру. На этой полосе расположены два красных моржа с серебряными бивнями, лежащие напротив друг друга. Над полосой парит золотое (жёлтое) "лёто" (стилизованное изображение крыла), а под ней идёт серебряный полярный медведь с чёрным носом.

Каждый элемент герба имеет символическое значение:

• Моржи напрямую указывают на название посёлка, которое с ненецкого языка переводится как «лежбище моржей». Согласно преданию, охотник-ненец, увидевший на берегу огромное лежбище этих животных, воскликнул: «Амдерма!».

• Крыло (лёто) символизирует авиационное прошлое Амдермы, на аэродроме которой базировался истребительный авиационный полк ПВО. Этот элемент также указывает на «удалённое рабочее место аэродрома Амдерма», входящее в систему Росавиации.

• Полярный медведь олицетворяет расположение посёлка в арктической зоне и символизирует силу, невозмутимость и независимость.

• Лазоревый (синий) цвет щита может ассоциироваться с небом и Карским морем, омывающим берега посёлка

До утверждения текущего герба существовала неофициальная эмблема, на которой изображались контуры Югорского полуострова, остров Вайгач, стилизованный корабль и метеорологический флюгер, подчеркивавшие значение Амдермы для Северного морского пути.

Нынешний герб был утверждён решением Совета депутатов МО «Посёлок Амдерма» № 7 от 06.12.2016 и внесён в Государственный геральдический регистр РФ под номером 11230. Авторская группа по разработке символики включала Константина Моченова (Химки), художника Ольгу Салову (Москва) и других специалистов

Флаг посёлка

На основе герба был создан флаг Амдермы — прямоугольное полотнище с соотношением сторон 2:3, состоящее из трёх горизонтальных полос: голубой, белой и голубой. На центральной белой полосе размещены все фигуры, изображённые на гербе. Флаг также внесён в Государственный геральдический регистр РФ под номером 11231.

Современная инфраструктура и экономика

Администрация муниципального образования расположена по адресу: 166744, Ненецкий автономный округ, Заполярный район, посёлок Амдерма, улица Центральная, дом 9. 

Официальный сайт  

Официальная группа ВК  

Неофициальные интернет-ресурсы: https://vk.com/club2417476

Социальная инфраструктура включает: ГБОУ «Основная школа пос. Амдерма» (ул. Полярная, д. 5, ГБДОУ «Детский сад пос. Амдерма» (ул. Дубровина, д. 2, фельдшерско-акушерский пункт (ул. Полярная, д. 5, ГБУК НАО «Дом культуры пос. Амдерма» (ул. Центральная, д. 7, библиотеку-филиал № 1 (ул. Центральная, д. 2).

Коммунальные услуги обеспечивают: ЖКУ «Амдерма» — филиал МП ЗР «Севержилкомсервис» (в стадии создания), МУП «Амдермасервис», МУП «Амдермаэкология». В посёлке имеется котельная на жидком топливе, аварийная дизельная электростанция. В ноябре 2016 года был построен ветропарк из 4 установок с 7-метровыми лопастями суммарной мощностью 200 кВт, однако при испытаниях не удалось синхронизировать их работу с дизель-генераторами мощностью 460 кВт.

Транспортная инфраструктура включает аэропорт (ФКП «Аэропорт Амдерма», который до февраля 2024 года принимал рейсы из Нарьян-Мара два раза в месяц на самолёте Ан-2 или вертолёте Ми-8 ОАО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд». В летнюю навигацию существует возможность добраться до морского порта Амдермы на судне «Михаил Сомов», зимой ходят вездеходы из Воркуты.

Уличная сеть включает: улицу Дубровина (названа в честь советского военного лётчика Василия Матвеевича Дубровина), улицу Ленина, Полярную, Ревуцкого (названа в честь советского военного лётчика Виктора Константиновича Ревуцкого), Строительную, Центральную, Южную. Общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования — 22 км, покрытие в основном песчано-гравийное.

В 2022 году в рамках проекта «Полярный экспресс» построена береговая станция связи и проложен подводный волоконно-оптический кабель, соединивший Амдерму с Мурманской областью. На июнь 2024 года проводятся работы по тестовому подключению абонентов, в первую очередь объектов социальной инфраструктуры и органов государственной власти.

Достопримечательности и уникальные объекты

Среди природных достопримечательностей выделяются Чёрные скалы — выход девонских угленосных сланцев на берегу Карского моря, являющиеся любимым местом прогулок жителей. С правой стороны реки Амдерминки в Карское море обрываются черные скалы с белыми прожилками, с левой стороны находится длинная и ровная песчаная коса, отделяющая лагуну от моря.

В окрестностях посёлка находятся водопад «Дальний» (признан одним из «семи чудес Заполярного района») и водопад «Ближний», расположенный примерно в часе ходьбы от посёлка.

В июле 2012 года на полуострове Югорский в районе полярной станции «Югорский Шар» в 40 км от Амдермы был восстановлен географический знак «Европа-Азия», первоначально установленный 25 июня 1975 года сотрудниками Северного филиала Географического общества СССР. В установке знака участвовал экипаж буксирного катера «Богатырь» Амдерминского морского порта (капитан А.Л. Денисов, старший механик В.А. Уткин). Таким образом, посёлок Амдерма находится в азиатской части света, на восточных склонах хребта Пай-Хой.

В центре посёлка установлен памятный комплекс воинам-землякам, погибшим во время Великой Отечественной войны (открыт в 1975 году), включающий пушку А-19. Рядом находится памятник основателю Амдермы Е.С. Ливанову. 5 мая 1995 года возле Дома офицеров установлен на постамент самолёт МиГ-17 с табличкой «Лётчикам советских Вооруженных сил, разгромивших фашизм и обеспечивших мир и неприкосновенность воздушных границ севера» (взамен вывезенного в Норвегию в 1993 году самолёта-памятника МиГ-15УТИ). За самолётом расположена стела, посвящённая запуску первого искусственного спутника Земли.